Governador do Tocantins começa a por fim a polêmica em torno do escoamento de grãos na região de Pal

Uma atitude sensata do Governo do Tocantins: Enquanto o a Prefeitura de Palmas, por meio de seu gestor, usou, durante muitos meses, o problema para ataques políticos ao governador Marcelo Miranda, ele, que resistiu quase calado aos ataques, reagiu buscando a solução do problema apresentado. Na manhã desta quinta-feira, 14, assinou ordem de serviço autorizando o inicio das obras que vão interligar as avenidas NS-15 e LO-13, formando uma alça rodoviária ligando as TO-010, TO-050 e TO-080 à ponte sobre o Lago de Palmas, por onde passam, diariamente, durante o escoamento da produção de grãos das microrregiões de Palmas e Porto Nacional, centenas de carretas com destino ao Pátio Multimodal da Ferrovia Norte-Sul, em Luzimangues, distrito de Porto Nacional.

Medidas para retirar o trânsito pesado do centro da cidade vinham sendo reivindicadas pela sociedade, sobretudo comerciantes e produtores rurais que, de certa forma, se incomodavam em causar este problema.

– São demandas que agora estão sendo atendidas, com muita responsabilidade, especialmente por serem obras de uma importância peculiar para o desenvolvimento, não somente da Capital, como também do Estado – ressaltou o governador.

Ainda conforme o chefe do Executivo tocantinense, a consolidação do agronegócio no Estado requer urgência na concretização desse anel viário, que desafogará o tráfego de cargas pesadas pelo Plano Diretor de Palmas.

– Vamos mudar para melhor o índice do nosso desenvolvimento. Para atingir nossas metas, precisamos investir em infraestrutura. Temos nos empenhado, realizado. Temos vontade política – frisou.

A alça rodoviária vai, ainda, segundo o Governo do Estado, melhorar o acesso a universidades públicas na capital e às praias da região central de Palmas.

De acordo com o secretário de Estado da Infraestrutura, Sérgio Leão, se tudo ocorrer conforme o previsto, a execução das obras será feita em um prazo de 24 meses. O valor do contrato é de R$ 129 milhões. Metade deste valor (R$ 64,5 milhões) será financiada pela Caixa Econômica Federal e a outra metade é contrapartida do Tesouro Estadual.

Na NS-15, serão terraplanados e pavimentados trechos que vão desde o entroncamento da Rodovia TO–010 (Quadra 512 Norte) até a LO-13 (Quadra 609 Sul). O asfalto na LO-13 será da Avenida NS-15 (Quadra 609 Sul) até a Avenida NS-05 (Quadra 605 Sul). De acordo com dados da Seinf, a extensão das obras envolvendo as duas avenidas é de aproximadamente 17 quilômetros. Destes, 3 km de pista simples e 14 km de pista dupla.

Serviços

Ainda de acordo com o Governo do Tocantins, os serviços a serem executados recebem o conceito de “obra completa”. Englobam desde a terraplenagem, passando pela pavimentação asfáltica, duas pontes de concreto armado, cada uma com 66 metros de comprimento e 14 metros de largura; uma galeria tripla de 68 metros de comprimento, restauração de pavimentação, sinalização, passeios com acessibilidade, urbanização, calçada de pedestre, drenagem de águas pluviais, ciclovia e iluminação pública.

As obras terão início pela Avenida JK e seguem até a LO-10, em uma extensão e valor aproximados de três quilômetros e R$ 35 milhões, respectivamente.