Porto de Aratu

O Porto de Aratu-Candeias se localiza na Enseada de Caboto, na Baía de Todos os Santos, próximo a entrada do Canal de Cotegipe, no município de Candeias, na Bahia. A Autoridade Portuária (Companhia das Docas do Estado da Bahia - CODEBA) exalta sua importância para o desenvolvimento do estado: "Inaugurado em 1975, Aratu-Candeias cumpre o papel de indutor do processo de desenvolvimento industrial da Bahia, viabilizando os dois principais polos do setor existentes no Estado: o Centro Industrial de Aratu (CIA) e o Polo Industrial de Camaçari. Quatro décadas depois, o porto, “extensão descontinuada” de Salvador, é um dos mais importantes escoadouros da produção química e petroquímica de todo o país".

Infraestrutura

Conforme apresentado no Plano Mestre do Porto (2015), o Porto de Aratu-Candeias contempla 4 píeres que pertencem a 3 terminais especializados:

Terminal de Produtos Gasosos (TPG): com 215 metros de extensão, o calado do berço é de 14,80 metros e a plataforma de operação possui 660 m² de área. Pode receber navios de até 297 metros de comprimento e capacidade de 70.000 TPB;
Terminal de Granéis Líquidos (TGL): constituído por dois berços: TGL Sul e TGL Norte, com calados de 11 e 12 metros, respectivamente. O TGL Sul pode receber navios de até 170 metros e capacidade de 35.000 TPB, enquanto que o TGL Norte os navios devem ter até 220 metros e 40.000 TPB;
Terminal de Granéis Sólidos (TGS): ao total apresenta 2 píeres e 3 berços. O Píer I contempla 2 berços e o Píer II tem 1 berço, com as seguintes características:
- Berço Norte (Píer I): com 153,2 metros de extensão e uma plataforma com 37,5 metros de largura, possui calado de 12 metros. Pode receber navios de até 200 metros de comprimento;
- Berço Sul (Píer I): com 202,6 metros de extensão e uma plataforma com 37,5 metros de largura, possui calado de 12 metros. Pode receber navios de até 250 metros de comprimento;
- Berço do Píer II: com 210 metros de extensão e uma plataforma com 15 metros de largura, possui calado de 12 metros. Pode receber navios de até 210 metros de comprimento.

Em relação a infraestrutura de armazenagem, o Porto contempla armazéns, pátios, tanques e silos:

Tanques: em grande número, pertencem a quatro empresas:
- Ultracargo: contempla 94 tanques, com capacidade total de 218.190 m³, e capacidades individuais de 300 m³ a 10.000 m³, onde são armazenados produtos químicos, petroquímicos, combustíveis, biocombustíveis, etanol e óleo vegetal;
- Vopak Brasil: contempla 60 tanques, com capacidade total de 90.900 m³, e capacidades individuais de 320 m³ a 3.500 m³, onde são armazenados derivados de petróleo, produtos químicos e biocombustíveis;
- Fafen: contempla 1 tanque, com capacidade de 20.000 m³, onde é armazenado gás amônia;
- Braskem: contempla 7 tanques, com capacidade total de 29.600 m³, e capacidades individuais de 3.200 m³ a 5.000 m³, onde são armazenados propeno, buteno e butadieno.

Armazéns: há na área portuária, 3 armazéns, em áreas arrendadas com as seguintes especificações:
- Armazén Fafen: instalado em área arrendada à Fafen (Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados da Petrobras) de 31.178,72 m², o armazém possui área de 10.000 m² e capacidade de 40.000 toneladas;
- Armazén Magnesita: instalado em área arrendada à empresa Magnesita de 10.000 m², o armazém possui área de 5.184 m² e capacidade de 33.500 toneladas;
- Armazén Paranapanema: instalado em área arrendada à empresa Paranapanema, de 31.303,53 m², o armazém possui área de 15.000 m² e capacidade de 79.600 toneladas.

Pátio: com área total de 68.400 m² e capacidade de 475.000 toneladas, o pátio é utilizado para armazenamento de granéis sólidos, especialmente fertilizantes, minérios,carvão, enxofre e coque.

Silos: o Porto contempla em sua área, 2 silos verticais para granéis sólidos, mas que se encontram atualmente inativos. Um deles possui capacidade de 10.000 toneladas, e é interligado por esteiras até o TGS Sul, enquanto que o segundo, também com 10.000 toneladas de capacidade, é interligado ao píer II.